Lubricación por niebla
Los sistemas de niebla de aceite son una interesante alternativa para aplicaciones con grasa a bajas o moderadas velocidades y también para sistemas de circulación de aceite para altas velocidades y altas temperaturas.
Los sistemas de niebla de aceite ofrecen las siguientes ventajas:
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No requiere cambios de aceite y trabaja con un mínimo mantenimiento.
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Reducido consumo de lubricante (hasta un 70% vs lubricación por cárter)
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Menor fricción y reducción de temperatura del rodamiento.
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La presión de la niebla impide ingreso de contaminantes
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Menor desgaste y mayor vida útil de elementos de la máquina
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Menores costos de capital.
Suministro de Niebla
Niebla de aceite es una mezcla de pequeñas partículas de aceite (de 1 a 5 micrones) suspendidas en el aire con apariencia de humo. Esta niebla se genera haciendo pasar el aire comprimido a través de un Venturi de aceite desde un pequeño depósito central. El método de generación de niebla de aceite Venturi es ampliamente aceptado por la industria petroquímica y refinación.
La presión de entrada de aire se regula para arrastrar correctamente el aceite. Las gotas mas grandes (5 a 7 micras aprox.) son normalmente interceptadas por un deflector para el retorno al depósito.
La niebla seca generada se transporta en flujo laminar (4.5 a 6 mt/seg) a distancias hasta 300 mt., a través de cañerías, tuberías y mangueras para la entrega desde las redes principales, comúnmente mantenidas a una presión 20” columna de agua (0,7 psi). Si el flujo de la niebla se vuelve turbulento por encima de 7 mt/seg, las gotitas de niebla chocan con las paredes lo suficientemente fuerte para pegarse y abandonar antes de tiempo del flujo de niebla.
Todas las redes de alimentación y manifolds auxiliares deben considerar una pendiente ya sea para drenaje o de retorno al generador de niebla para evitar puntos bajos donde el aceite líquido atrapado pueda interferir con el flujo de la niebla.